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本田新能源(本田新能源纯电动汽车suv)

1、本田新能源纯电动汽车suv

2023年广州车展上东风本田eNS品牌发布第二款纯电产品eNS2该车型定位为纯电猎装轿跑预计在2024年上市此外东风本田强电智混系列RV家族同步展出灵悉新能源品牌首款EV概念车eNSUV序概念车等多款车型也均亮相

目前东风本田旗下产品目前已囊括燃油EVHEVPHEV技术路线覆盖轿车SUVMPV全产品阵营其中新能源产品占一半以上

今年7月东风本田发布创未来2030的新战略计划至2027年不再投放燃油新车2030年前累计推出10款以上纯电动车型9月东风本田在武汉发布了全新的新能源品牌灵悉这是合资品牌首个针对中国市场打造的新能源品牌东风本田副总经理潘建新在台上喊出了决战新合资时代的口号

2、本田新能源油电混合汽车价格表

随着汽车市场电动化和智能化的深入合资车企和自主车企之间的攻守态势正在发生反转乘联会数据显示今年10月自主品牌零售份额已达到556同比增长4个百分点110月自主品牌累计的零售市场份额则为51中国品牌更强的电动化和智能化攻势以及比亚迪长安吉利等自主车企领衔的油电同价攻势对合资车企造成了较大的影响

也正是由于电动化智能化转型的迟缓过去燃油汽车时代由TSIDSGTNGAiMMD等技术建立起合资技术光环正快速消退今年广州车展期间广汽丰田在展台上打出了合资不是落后代表的口号

尽管多家海外车企开始大力布局新能源汽车但需要指出的是当前大部分跨国车企仍难平衡好全球市场和中国市场之间需求差异化的矛盾全球车型尤其是基于全球市场定义的新能源车型难以在中国市场获得成功

3、本田新能源汽车有哪几款

今年以来包括本田大众福特等车企均作出了突破性的改变一改过去外方股东主导技术产品的传统合资模式深度拥抱中国供应链今年7月26日大众汽车官宣入股小鹏汽车计划借用小鹏汽车G9电动车平台开发大众品牌的电动车此消息在业内引起热议不少从业者直称变天了

东风本田内部人士直言灵悉品牌的发布是该公司在后合资时代破局的尝试之一为了迎合中国新能源车消费者的需求灵悉品牌基于年轻设计团队打造了全新的产品LOGO与车型灵悉品牌的首款车将基于东风本田灵悉智能电动平台打造将应用较为丰富的智能座舱与智驾系统并可能通过整合本土供应链实现成本的降低

今年广州车展上的电气化与智能化趋势成为各大品牌展台最重要的看点一款款智能与科技加持的新能源车如同百花齐放但在新品增多的同时汽车产品的同质化趋势也越发明显中国汽车市场正在从卖方市场向买方市场转变各车企产品价格之间的比拼正进入白刃战阶段接下来的路要怎么走企业为消费者提供更实惠价格的同时要以怎样的新形象为消费者提供满意的汽车产品广汽本田以10款电动化新车为用户带来了答案

4、本田新能源汽车suv

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华表示广汽本田的价值观是要造用户最放心的车做社会最放心的企业作为本届车展上合资品牌的领军企业广汽本田带来了其第四代iMMD插混技术以及总计高达10款电动化车型其中5款为油电混动车型2款是插电混动车型3款是纯电动车型车型覆盖了轿车SUVMPV全品类中国消费者耳熟能详的雅阁皓影奥德赛等车型纷纷化身新能源车型

事实上本田的混动技术成熟可靠且获得了全球汽车行业与用户的认可从某种程度上来说iMMD混动也在很大程度上影响了其他汽车品牌在混动领域的技术发展轨迹

而本田最新第四代iMMDPHEV插混系统不仅拥有市面其他插混技术缺少的驾驶乐趣更解决了传统的插混和增程车型存在的匮电后的动力大幅下降油耗快速上升的现象双车即使在亏电状态下也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗在高温寒冷环境下依然表现出色在广汽本田第五届极限挑战赛上雅阁插混与皓影插混双车满电一箱油分别创下了21327km和19361km续航新纪录强动力低油耗上绿牌免购置税等优点加持下两款车型几乎完全契合了用户出行的根本需求

5、本田新能源电动汽车

除了插电混动广汽本田还首发亮相其全新纯电车型eNP2极湃2概念车eNGTConcepteNP1极湃1也同步登场据悉广汽本田全新电动车型eNP2极湃2的定位是一款具备轿车的精准驾控感又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型新车继承了本田味十足的纯电极致驾趣有着刚柔并济的锋利外观清爽舒心的数字座舱掀背设计的超大空间

在新智驾科技方面今年全新升级的HondaCONNECT40可以深度感知用户需求使人车交互深入到用车生活的各个维度而HondaSENSING360将安全保护拓展到日常容易忽略的驾驶场景带来了更智能的出行体验据悉广汽本田计划在2024年应用更先进的接近L3级别自动驾驶的HondaSENSING360该系统将在雅阁车型上实现全球首次应用可精确检测驾驶员的异常行为和周围道路环境将交通事故防患于未然

此外在新智造科技方面广汽本田正在向碳中和的目标迈进袁小华表示2024年广汽本田计划投产行业领先的数智零碳工厂该工厂引入多项Honda全球体系内的先进生产技术采用数字化智能造车方式实现100自动焊接涂胶喷漆同时该工厂可实现全流程环保低碳生产重金属100减排在节能方面该工厂每年可节电220万千瓦时新增的61600平方米光伏面板年发电量可达2383万千瓦时在全新工厂的推动下广汽本田将于2045年前力争于2040年实现产品全生命周期的碳中和

6、本田新能源轿车

如今广汽本田已拥有千万用户获得千万用户的信任与认可在获得用户认可背后广汽本田的硬核品牌力在用真真正正的品质保障和其持续坚守的长期主义来践行

品质方面广汽本田已打造出行业领先的质量管理体系涵盖设计生产销售售后等全环节的质造密码三不原则以顾客为中心理念全员匠心精神等2023年中国生产的致在奥德赛等车型已经出口欧洲日本市场充分证明了广汽本田在质造领域已经得到国际市场的认可

这份对品质的坚守也获得了行业的高度认可JDPower新车质量研究IQS体系中广汽本田在五年内获得四次冠军销售服务满意度SSI和售后服务满意度CSI在20212023年期间实现三连冠保值率上广汽本田位列2023上半年合资品牌汽车厂商榜首雅阁飞度等车型在各自细分市场保值率排名TOP级

7、本田新能源纯电动汽车价格表

从1998年成立至今对品质和创新的坚持让广汽本田积淀了雄厚的实力也让其在诸多合资车企选择退出中国市场的大背景下对未来的发展之路充满信心这样有实力有积淀有文化且树立了正确价值观的品牌让我们有理由坚信广汽本田将在中国市场的大浪淘沙之后发出更耀眼的光芒

要知道眼下只需花14万的预算我们便能够买到广汽本田eNP1极湃1车系里的次顶配车款而且续航能够有510km这难道还不香吗

如果说最开始你们觉得420km续航里程的最低配车型性价比不高可现在广汽本田eNP1极湃1的2023款510km览极版车型已经仅需14万就能够买到因此这是否也就能称得上是诚意满满了呢赶紧一起来看看这款车

8、本田新能源车

从产品力方面来看广汽本田eNP1极湃1最早在2022年的6月20日正式上市距今也才过去了一半年左右的时间算是一款准新车价格方面新车指导价175218万共推出4个配置版本不过如今最低配中配和顶配车型都拥有3万优惠而次顶配的览极版车型则拥有最高65万元的降幅优惠幅度可谓是相当夸张

外形方面广汽本田eNP1极湃1全系车型都采用了本田家族最新的eNDesign设计语言并融入了不少年轻化元素贯穿饰条搭配可点亮车标整体也呈现出了简洁干净的设计另外极湃1的大灯还可实现Heartbeat心动交互灯语因此设计方面也有着一定的仪式感

尺寸方面广汽本田eNP1极湃1的长宽高分别为4388mm1790mm1560mm而轴距则为2610mm总体与缤智车型比较接近侧面有一条平直的腰线贯穿整个车身门把手也是传统样式设计这就避免了在冬天时出现门把手被冻住从而导致打不开车门的情况

9、本田新能源车型及价格

车尾配备了贯穿式尾灯尾灯下方则是HONDA字样的品牌标识看上去很好地拉升了横向视觉宽度而且整体辨识度也挺高

进入车内广汽本田eNP1极湃1给人的感觉也是简洁而又不失科技感像1025英寸的全液晶仪表152英寸的竖立中控大屏它都有所配备

再来看空间据实际体验身高175cm的乘客坐在前排调整到合适坐姿高度最低后头部空间为一拳而后排则有两指的头部空间和两拳多点的腿部空间表现很宽敞此外极湃1的后备厢地台也很规整后排更是可按比例放倒这点也能进一步地提升空间利用率

10、本田新能源ens1

最后是动力广汽本田极湃1车型共提供2种功率的电机版本它们分别是最大功率134kW峰值扭矩310牛米的低功率版本和最大功率150kW峰值扭矩310牛米的高功率版本而两个版本所对应的CLTC续航里程则分别为420公里和510公里配备由睿驰新能源低功率版本和江苏时代高功率版本所提供三元锂电池

充电效率方面官方宣称新车将电量从080充电时间仅需067小时而慢充时间则需要9小时值得一提的是极湃1的电池组质保高达8年或15万公里而整车质保时间则为3年或12万公里总体也属于比较长的一个质保范畴

驾驶感受方面根据我们此前的试驾体验来看极湃1的电门调校让人感觉很舒服即便是起步也不会给人窜的感觉驾驶感受趋向于油车而深踩电门后极湃1的动力输出又很线性渐进连贯的提速动作甚至会让人觉得很舒服因此对于大部分人来说这种驾驶感受我觉得都是很好适应的也不愧是出自拥有赛车基因的本田品牌之手