通常轮胎出油率在40-50%之间，由轮胎中橡胶含量和质量决定。 在国内，大多数废旧轮胎为小型、中型卡车、汽车轮胎，一般出油率为40-45%。 也就是说，2.3-2.5吨废轮胎左右就可以精制1吨的轮胎油。
不仅是轮胎中橡胶的含量和质量，使用不同设计的设备也会导致出油率的差异，其中也包括一些人工操作的影响因素，以下对不同的设备进行具体分析。
1、老式土法炼油设备。 该设备一般采用立式火炉，堆火炉和耐火砖达到保温效果，后冷凝系统采用盘管池式冷却方式，出油率一般在32 %~35 %之间，换言之，3吨废旧轮胎可精制1吨轮胎油。
2、卧式转炉与盘管罐式设备配套。 这个设备比老式的土法油有所提高。 卧式炉可以充分分解，但盘管罐式冷却系统冷却面积仍然不够，冷却仍然不够。 出油率一般在36%到40%，计算2.7吨到2.8吨的废旧轮胎可以精炼1吨的轮胎油。
3、卧式转炉与冷凝器式设备配套。 该设备相对于盘管罐式设备冷凝效果较好。 它由4个立式冷凝器和2个卧式列管冷凝器组成，冷凝器中有多条冷却管道，有足够的冷却面积可以充分冷凝，所有油品都可以精制出来，出油率可达42%至45%，一般用2.3吨至2.4吨的废旧轮胎装1吨泰国
轮胎的出油率在38-45%左右，根据类型、磨损程度的不同，出油率也不同。 轮胎分解时的排油率直接关系到最终的经济效益，因此如何提高废旧轮胎分解时的排油率至关重要。 接下来，东盈小编就给大家介绍几个提高轮胎裂解油率的有效方法
轮胎类型多种多样，例如大型汽车轮胎、卡车轮胎、工程轮胎等大型轮胎，小型汽车、摩托车、自行车轮胎等小型轮胎，根据轮胎类型的不同，橡胶成分的含量也不同，其油液流失一般来说，重型轮胎(如重型汽车轮胎、卡车轮胎和工程轮胎)的出油率高于小型轮胎(如轿车、摩托车和自行车轮胎)。 另外，轮胎磨损程度的大小也会影响轮胎的出油率，因此通过优先选择磨损程度低的大轮胎，可以利用原料这一来源直接提高废旧轮胎分解时的出油率。
废旧轮胎拆解设备的工艺水平，即拆解和冷凝效果的好坏也直接影响废旧轮胎拆解的是出油率。 轮胎出油率为38-45%，部分厂家生产的轮胎裂解设备达不到这一水平，主要是因为裂解装置和冷凝装置达不到预期效果。 如果轮胎分解不充分，如果油气凝结不充分，轮胎的出油率会直接下降。 因此，购买废旧轮胎拆解设备时一定要擦亮眼睛，到项目运行现场进行实地考察，了解设备的组成及其质量。合理控制裂解温度也是提高废旧轮胎裂解时出油率的有效途径。 分解温度低，轮胎不能充分分解，油气产生少，直接影响轮胎的分解率和出油率； 但如果温度过高，裂解油气会在短时间内爆发性增加，冷凝系统无法充分冷凝，最终裂解油的出油率也会降低。 经东盈技术人员检测，轮胎拆解时温度可控制在200-380，过程中注意缓慢升温。
此外，工人的正确合理化操作可以提高轮胎拆解时的出油率。 因此，在操作废旧轮胎拆解设备时，必须加强对员工的指导，熟练掌握炼油过程。
过去，废旧轮胎“土法油”厂横行，在拆解过程中直接排放废气废弃物，给环境造成严重破坏。 近年来，随着关键技术攻关和环保力度的加大，零散、小、污、乱的行业格局逐渐发生变化，新型热解技术成为废旧轮胎综合利用的重要方向之一。
东盈在轮胎裂解行业10多年，掌握了轮胎裂解设备的核心技术，通过数字工程师的不断尝试，研制出新型废轮胎热裂解连续自动化生产设备，与间歇式废轮胎裂解设备相比，轮胎日处理量可达50-80吨整套设备配备PLC自动控制系统，可实现24小时不间断运行，提高生产效率，降低劳动力成本，积极响应国家号召，“轮胎热解应采用连续自动化生产设备”。
废旧轮胎热解连续自动化生产设备可实现连续化、自动化和智能化生产，实现清洁化、低耗、高效。
5、旧轮胎炼油设备需要多少钱包安装吗?由于废油再生精炼设备和废塑料制油设备是两种不同的工艺原理、不同的蒸馏产品设备，很多人都不知道自己需要什么设备。 凯将解释这两个设备的区别！
该装置能够将废轮胎塑料分解为燃料油，含有燃料油、粗碳丝、分解后的不凝固性气体，燃料油可以作为工业燃料； 钢丝可以作为冶金工业的原料； 粗炭黑经过磁选、筛分、研磨等深加工后，可作为橡胶制品的填充材料； 进行净化、脱硫、脱臭后，回收分解冷凝气体，为分解反应器的燃烧提供热量。
废轮胎塑料热解技术是在无氧或缺氧的裂解反应器中加热废轮胎或废轮胎块进行催化裂化，得到燃料、粗炭黑、钢丝等产品的方法，裂解系统使用裂解器中产生的少量可燃气体废旧轮胎回收处理设备热解率一般在99%以上。 与其他处理利用方法相比，经济效益更高。废油精制设备是一种新型的石油化工分离设备，该设备广泛应用于废润滑油蒸馏基础油、废液压油精制基础油、4S店废油减压蒸馏基础油、废油精馏精制等。
6、旧轮胎炼油设备联系方式设备优势：废油精炼设备是高真空技术条件下远低于常压沸点的分离过程，采用多级分子蒸馏技术。 三级分子蒸馏分离装置可依次蒸馏柴油、润滑油基础油，产品收率：轻质工业燃料油5~10%、重质工业燃料油8~15%、基础油70~85%。 废油精炼设备可以间歇式也可以连续式生产，回收率远远高于其他蒸馏设备。
1、原材料差异：废旧轮胎塑料裂解设备为精制轮胎、塑料等燃料油； 废油再生设备是废油(废油、重油、废润滑油等) ) ) ) ) ) )。
2、工艺差异：废旧轮胎塑料热解技术是在无氧或缺氧裂解反应装置中加热废旧轮胎或废旧轮胎块进行催化裂解；
7、旧轮胎炼油设备厂家废油再生设备采用减压、雾化、闪蒸技术，通过不同物质分子运动平均自由程的差异实现液-液分离。
众所周知，目前建设符合正规标准的废旧轮胎炼油厂是有一定要求的，第一是紧跟时代步伐，服从国家政策，怎么做都不会错。 今天给计划开设废轮胎炼油厂的朋友一些建议。
首先，废旧轮胎的炼油设备必须是环保设备。 一些市售的废旧轮胎炼油设备达不到环境标准，这些设备在整个过程中都受到了污染，对周围环境和人们的健康等造成了威胁。 所以废轮胎炼油设备的选择也很重要，在设备的环境保护方面很重要！
8、废旧轮胎炼油设备其次，办理环评手续，环评手续是开办炼油厂的必备要素，国内没有环评手续就无法正常建厂和运营。
1 .炼油厂应远离居民区，不影响厂区及周边自然资源及人类健康。
3 .废旧轮胎合理利用。 废旧轮胎的炼油产物除燃料外，还会产生炭黑、钢丝等。 有效利用废旧轮胎，处理多余产物，不能随意倾倒，浪费资源。
9、旧轮胎提炼柴油设备最后，现场位置应选择地方当地规划的工业园区，符合城市总体规划和土地总体利用规划。
总之，设立符合正规标准的废旧轮胎炼油厂需要考虑多方面因素，办厂必须合法达标环保达标后才能正常运行，否则后果严重。
2022年11月24日，意大利客户购买的100公里/天的小型废轮胎分解设备和轮胎机油精制设备已经发货。 该小型废旧轮胎拆解设备和轮胎炼油设备均采用框架式设计，结构紧凑，操作简单，小巧灵活，可移动式作业，且客户收到货后只需简单安装调试即可投入生产！河南东盈公司深耕废旧轮胎/塑料/淤泥等固废危险废热分解领域10多年，热解炼油技术成熟，设备运行状况稳定，国内外多个地区均有项目运行现场，项目安装策划经验丰富，客户废旧轮胎裂解炼油项目
10、旧轮胎提炼油当废旧轮胎首次接触炼油时，许多客户对一个问题感兴趣。 旧轮胎分解为炼油时能充分分解吗？ 分解率怎么样？ 事实上，任何一家轮胎拆解设备制造商都不能保证他们的设备能够完全充分拆解轮胎。 是的，旧轮胎在分解精油的过程中有一定的损失。 本来“什么事都没有绝对”，所以轮胎分解精油的时候会有不完全、不充分的情况。 但是，这种损失情况是在可接受的合理范围内建立的，允许存在小损失。
河南东盈开发设计的全连续轮胎拆卸设备技术成熟可靠，设备工艺精湛，其拆卸率达97%以上，拆卸比较充分。 以东1吨/天的废旧轮胎热解设备为例，一般情况下，1吨废旧轮胎可提炼450kg轮胎油、300kg炭黑、150kg钢丝和100Kg可燃气体。
轮胎热解是利用废旧轮胎中有机物的热不稳定性，在无氧或缺氧条件下进行加热蒸馏，使有机物分解、冷凝后形成各种新的气体、液体、固体，从中提取燃料油、气体的过程。 分解产率取决于原料的化学结构、物理形态和热分解的温度和速度。 因此，轮胎的降解率与轮胎本身、设备技术及相关操作等密切相关。
