美国油田技术服务公司贝克休斯16日公布的数据显示，本周美国活跃石油钻机数量为620个，环比下降5个，同比增加145个。
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当然，国际油价大幅拉升的背后与多个利好消息密切相关，其中包括投资者在衡量官方试图平息对全球银行系统担忧的努力、伊拉克政府上周末赢得了针对土耳其的国际仲裁，称土方允许伊拉克库尔德自治区使用石油管道输油的行为，违反了两国早年间签署的管道协议相关条款，土耳其方面随后关停了杰伊汉港接收伊拉克原油的管道终端。此外，还有近期俄罗斯总统普京发表评论称，他将在白俄罗斯部署战术核武器，此举加剧了欧洲因乌克兰危机而引发的地缘政治紧张局势。在多个利好因素的推动下，国际油价终于开启了一波大反弹。
再者，之所以称新一轮成品油调价或呈现年内最大跌幅，是因为前六次调价呈现“2涨2跌2搁浅”的格局，其中2次下跌幅度较为有限，而且均不足300元/吨，现如今第7轮成品油调价预计跌幅远超过调价红线，加之距离调价窗口3月31日24时开启越来越近，因此，此次油价调整呈现大跌的可能性较大。
不过话又说回来，目前距离油价调整仅剩下3天左右的时间，由于今天国际油价大涨，这让今天成品油价预期跌幅又减少了60元/吨。原本是一次超过500元/吨的油价大跌，随着国际油价的反弹上涨，最近几个工作日累计跌幅已经减少了180元/吨，现在就看这最后3天跌幅是减少还是增加了。
当天受到国际油价大涨的提振，石油股普遍走高，马拉松石油涨近10%至一个月新高，巴菲特重仓的西方石油涨超4%，英国石油涨近5%，雪佛龙涨超4%。
多国宣布自愿减产 3日国际油价大涨超6% 美油突破80美元/桶整数关口
美联储官员：欧佩克+减产决定出人意料 控制通胀任务更具挑战性
欧佩克+的减产计划，重新激起了投资者对通胀上行的担忧，也让市场降低了美联储鸽派转向的预期。美国圣路易斯联储行长布拉德周一表示，欧佩克+减产的决定出人意料，油价上涨可能会使美联储控制通胀的任务更具挑战性。
中新社北京7月3日电 (刘文文)伴随着地缘政治局势的持续紧张以及通胀形势日益严峻，国际油价一直处于高位运行。
但近一段时间以来，油价频繁跳水。6月份，纽约期油与布伦特期油分别跌近8%与11%。年内首次出现单月跌幅，国际油价还会再次冲高吗？
由于消费者饱受油价暴涨之苦，美国迫切希望油价降温。为此美国已多次释放战略原油增加边际供应，抑制油价上涨。
5、国际油价暴跌7% 创两年来最大跌幅疫情反复以及通胀加剧扰乱原油需求，如今美国汽油需求已现疲软迹象，市场前景难言乐观，导致油价下行。
据报道，俄罗斯6月份石油产量增加了近5%，达到146万吨/日(1070万桶/日)。加之当前市场已大幅消化西方对俄石油禁令的影响，对石油供应忧虑放缓，进一步帮助油价降温。
尽管近期油价有所波动，但长期来看，原油供应持续偏紧的态势应该还会加剧。
6、国际油价暴跌,国内油价怎么还这么高挪威能源咨询公司睿咨得(Rystad Energy)研究显示，目前全球可采石油总量比去年下降9%，这可能对全球能源安全造成重大打击。
美国能源信息署(EIA)也表示，受西方对俄罗斯制裁影响，5月份全球原油过剩产能不足2021年均值的一半。截至5月的非欧佩克闲置产能同比下降80%，欧佩克的备用产能从上年同期的540万桶/日降至300万桶/日。
“我们需要更多石油来满足日益增长的交通需求，任何限制供应的行动都将很快对全球汽油价格产生不利影响。”睿咨得分析主管Per Magnus Nysveen说。
7、国际油价暴跌对国内油价有什么影响多家机构分析认为，中长期而言，国际原油依然呈现供应弹性缺乏的状态，未来一段时间内油价仍将保持高位运行。
首先，尽管欧佩克+宣布增产，但因其主要成员沙特与阿联酋产能已接近极限，多方对其增产能力持怀疑态度。
其次，当前美国页岩油出现供应链瓶颈，限制美国原油投产能力，各油品供应端边际增量有限或推动各类油品价格超预期上涨。
8、国际油价暴跌!发生了什么?重要数据,今晚出炉再次，当前地缘局势下，俄罗斯石油不确定性加剧。目前，七国集团已同意对俄罗斯石油和天然气进口设置价格上限，正在研究敲定一个复杂的机制来限制俄罗斯石油的价格，所产生的连锁反应或将进一步推高油价。
金联创预计，西方国家针对俄罗斯油气设置价格上限以及部分产油国动荡的政局，或引发原油供应的担忧，从而令油价保持高位震荡。
摩根大通观点认为，俄罗斯有能力在不过度损害经济的情况下将每日原油产量削减500万桶。然而，对于世界其他大部分地区来说，其结果可能是灾难性的：如果美国和欧洲的制裁促使俄罗斯实施报复性减产，全球油价可能会达到每桶380美元。(完)
9、国际油价暴跌 国内油价或第3次下调受市场对欧洲银行业担忧增加等利空因素打压，上周末国际油价再度下跌，盘中一度跳水近4%，但最终日内收复了大部分跌幅。
卓创资讯成品油高级分析师指出，1-3月份成品油批发价格整体呈现出先涨后区间震荡、季度末价格高位明显回落的走势。分月来看，1月份国内汽柴油批发价格整体呈现出快速的上涨走势，而2月份之后，市场热情降温，批发价格整体进入区间窄幅震荡的走势，并未走出明确上行或下跌走势。
在国际原油震荡走势明显的背景下，国内成品油零售限价调整相对灵活，没有形成长期单边走势，甚至出现连续两次搁浅局面。2023年至今，国内成品油市场历经6次调价窗口，为2次上调，2次下调，2次搁浅。标准汽、柴油分别累计上调155元/吨、150元/吨。
10、国际油价暴跌逾6%,对中国有何影响?供应方面，二季度国内主营炼厂及山东独立炼厂检修明显增多，即将进入传统的检修旺季，主营及地方炼厂平均开工负荷将有明显下降，从而影响国内成品油产量。但由于目前国际原油走势较为疲软，且短期内明显回升的可能性较低，因此市场投机需求或难有大幅好转，因此预计二季度国内成品油供应整体将会较为充裕，短期内难以出现资源紧张的局面。
需求方面，二季度国内气温继续升高，汽车空调用油增加，加之假期增多，因此预计外出旅行人次将会再次上升，从而提振国内汽油需求。柴油方面，厂矿基建等工程开工率整体稳定，仅南方部分地区因雨季或短暂影响开工，加之电商活动将提振物流运输行业，因此预计二季度国内柴油需求也将整体保持较高水平。
综上所述，排除原油走势的不确定性因素，单从供需基本面来看，预计二季度国内供需差将明显缩窄，对国内成品油批发价格起到支撑作用。而由于原油价格突破高位或跌至低位的概率较低，因此二季度国内成品油批发价格或整体呈现出低位回涨后再次进入区间震荡的走势，其中汽油价格涨幅或继续高于柴油涨幅。预计二季度主营92#汽油均价或在8600-9000元/吨，0#柴油均价或在7700-8000元/吨。
