春节前成品油最后一次调价窗口即将开启。据卓创资讯测算，截至1月27日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为6.77%，预计汽柴油上调300元/吨，调价窗口为1月29日24时，这将是今年以来第二次上调。
折合成升价，92^＃汽油及0^＃号柴油分别上涨0.24、0.26元，消费者加满一箱50升左右的油较之前多花12元左右。值得注意的是，这将是自2021年12月31日24时上调以来的“三连涨”。
1月17日，国家统计局将公布2022年12月工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、第四季度GDP等数据。
1月17日24时，成品油零售价即将迎来2023年第二次调价窗口期。受原油走势影响，本轮变化率始终维持负向区间发展。据金联创测算，截至1月13日第八个工作日，参考原油品种均价为77.43美元/桶，变化率为-3.81%，对应的国内汽柴油零售价应下调220元/吨。
金联创认为，距离调价仅剩2个工作日，此次下调几无悬念。待调价落实将与上一轮上调幅度基本抵消，油价再度回到2022年末水平。
1月20日，1年期和5年期以上贷款市场报价利率(LPR)将公布。2022年12月LPR1年期品种报3.65%，5年期以上品种报4.30%，两者均与上期持平。
自2022年11月初利率阶段性低点至今，国有大行和股份行1年期同业存单发行利率上行70bps，城商行上行逾80bps。国开证券认为，目前基本面整体仍显疲弱，无风险利率难有继续大幅上行的空间，后续来看，商业银行负债端压力进一步上行的空间可能有限。尤其是城商行等中小银行1年期同业存单发行利率已经明显超过了1年期MLF利率，这不仅使得LPR短期难有下行的动力，也难以进一步支持商业银行信贷投放。
Wind数据统计显示，下周（1月16日-1月20日）共有55家公司限售股陆续解禁，合计解禁量274.33亿股，按1月13日收盘价计算，解禁市值为1770.30亿元。
从解禁市值来看，1月16日是解禁高峰期，19家公司解禁市值合计1364.76亿元，占下周解禁规模77.09%。按1月13日收盘价计算，解禁市值居前三位的是：京沪高铁（1078亿元）、翱捷科技-U（114.46亿元）、兰州银行（91.52亿元）。从个股的解禁量看，解禁股数居前三位的是：京沪高铁（217.78亿股）、兰州银行（23.9亿股）、渤海化学（3.91亿股）。
从解禁股份类型来看，股权激励限售股份有15家，定向增发机构配售股份有15家，首发原股东限售股份有13家，首发原股东限售股份,首发战略配售股份有6家，首发战略配售股份有3家，其他类型有1家，股权激励一般股份有1家，首发一般股份,首发机构配售股份有1家。
Wind数据统计显示，下周(1月16日至1月20日)将有4只新股发行，其中沪市主板有1只，创业板有2只。1月16日发行的是保丽洁、信达证券；1月18日发行的是凌玮科技、格力博。这4只新股累计发行数量共计约4.84亿股，预计募集资金金额共计70.95亿元。
今日(21日)24时，10月第二次成品油调价窗口将开启。机构预计，本轮成品油价下调几成定局。若下调兑现，国内成品油零售价将迎来年内第七降。
5、柴油价格多少钱一升金联创分析师李扬指出，上周国际原油期货价格整体呈现震荡走势，美油、布油均价较前一周有所上涨。
公开市场数据显示，截至10月18日收盘，WTI 11月原油期货收跌0.28%，报53.78美元/桶；布伦特12月原油期货收跌0.82%，报59.42美元/桶。美油、布油均在此前交易日连续上涨后出现回调。
消息面上，利空利好因素交织。10月11日，距离9.14沙特遇袭黑天鹅事件发生不到一个月，伊朗油轮在红海遭袭爆炸起火，国际油价当日大幅上涨。
6、2023年国内成品油调价最新消息此前，10月10日，据路透社报道，石油输出国组织(OPEC)秘书长巴尔金都表示，进一步削减石油供应是OPEC及其盟国12月会议考虑的选项之一。
据悉，OPEC、俄罗斯和其他产油国自今年1月以来实行减产120万桶/日，以支撑油市。该协议有效期至2020年3月，产油国将在12月5-6日开会制定政策。
另一方面，华尔街日报中文网报道称，OPEC 10月10日下调了2019年石油需求增长预估，为五个月里第四次下调。OPEC预计，今年全球石油需求增长步伐将放缓，将预期增量下调至98万桶/日。此外，美国能源信息署EIA短期能源展望也再度下调需求增速预期。
7、今日汽油价格调整最新消息据金联创测算，本轮计价周期内，参考原油变化率始终维持负向区间运行，截至10月18日第九个工作日变化率-3.95%，本轮零售价下调板上钉钉，预计最终下调幅度或在130-140元/吨，折升价汽油0.1-0.11元、柴油0.11-0.12元。
卓创资讯分析师张肇欣上周三(16日)撰文指出，从上上周开始CFTC持仓空头持续增加，空头布局意愿在加强，短期内国际油价下行风险较大。国内原油变化率处于负值的局面难以改变，10月21日24时，国内成品油限价将迎来下调，消费者用油成本将下降。
记者整理发现，今年以来，包括3月31日因增值税税率调整而进行的下调，国内成品油价已历经20轮调价，呈现“十一涨、六降、三搁浅”的格局。汽、柴油价格分别累计上调365元/吨和370元/吨。若本轮成品油价下调兑现，国内成品油零售价将迎来年内第七降。
8、最近油价调整时间最新消息对于后市，金联创分析师李扬认为，进入本周，国际油价或有温和抬升，但难改本轮零售价下调兑现。
受国际油价变化影响，在经历2022年末“三连跌”收官后，国内成品油价格或终结连跌走势，迎来2023年首次上调。
回顾2022年，国内成品油价格呈现“十三涨十跌一搁浅”格局，涨跌幅相互抵消后，国内汽油累计上调550元，柴油累计上调530元。
9、最新油价格“近期，原油走势呈现震荡走高趋势，本轮变化率处于正向区间发展。”金联创成品油分析师王珊称，支撑油价上涨的主要因素分别是投资者对中国能源需求前景预期乐观，以及美国宣布回购战略石油储备。
机构测算，截至2022年12月30日本轮成品油调价周期第九个工作日，参考原油品种均价为每桶79.46美元，变化率为3.51%，预计国内汽油、柴油上调幅度为每吨240元，折合汽油、柴油每升上调0.2元左右。
“零售价上调即将兑现，消息面短期或保持温和向好指引。”王珊预计，后市原油短期或保持窄幅震荡的格局。
10、成品油调价最新消息:最后3天“原油方面，国际原油上方遇阻力位，上行动能不足，高位面临回调。”卓创资讯成品油分析师许磊称，尽管东欧地缘紧张局势下，对供应端存忧虑，但是考虑美联储加息预期下以及供应端不确定性，下一轮原油调价窗口开启的方向和波动幅度较为明朗。
2月17日，据国家发展改革委网站消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年2月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别提高210元和200元。
据《证券日报》记者梳理，这是2022年以来成品油零售价格第三次上调，延续去年年末最后一次零售价格上调，实现了“四连涨”。
