这届上海车展，热闹非凡，作为沉寂三年以后的中国首个国际大展，吸引力十足。各路大佬纷纷来到中国市场，看中国的新能源发展，宣布品牌自己的最新战略。
宝马汽车，也是如此。4月17日，上海车展前一天，宝马品牌举办隆重的“创想未来之夜”，活动现场，宝马集团董事长齐普策亲自到场，宝马大中华区总裁兼首席执行官高乐完成了中文致辞，还有三款科技感十足的概念车助阵，这场宝马之夜可谓“干货”满满，精彩纷呈。
活动当晚，BMW Dee数字概念车在朋友圈里刷屏了，他虽不是高大威猛的类型，但新车却惊艳了现场所有人。这款概念车重新链接生活与用车，新车实现大量软件与硬件的结合，其中，在中央控制系统中，实现了先进平视显示系统和混合现实交互界面，开启智慧出行生活。
全彩E Ink版BMW Dee数字概念车成为现场焦点，这款车型上有着浓浓的中国情怀，从唐三彩汲取灵感，独具匠心的‘赛博山水”将中国元素与现代科技相互融合，车身可呈现多达32种颜色。此外，这款概念车中还将软件和硬件相结合，带来全新的出行体验，新车预计在2025年量产上市。
宝马的电动化转型并不是说说而已，目前，宝马汽车已设定电动新车推广计划。在活动现场，宝马的相关负责人介绍说，2023年开始，宝马要展开电动攻势，快速加推纯电动车型，今年，将在国内推出11款电动新车。
从2025年下半年开始，宝马集团将投产“新世代”车型系列。这一系列车型，有着独特的产品特征，比如，它拥有全重新设计的IT和软件架构，而且，新车所搭载的新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。同时，新车智能方面也有所提升。据悉，新世代的产品很丰富，包括运动型多功能车SAV、跟BMW 3系同级的纯电轿车等等。
随着宝马电动化转型，电动车型的销量占比也会继续提升。按照宝马规划，预计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上。
如今，中国是全球最大的新能源汽车市场，也是智能与新能源技术发展最快的市场。发布会上，宝马的相关负责人也表示“宝马今日中国之动向，将引领明天世界之方向”。
而中国市场又是宝马集团最大的单一市场，为了在这一市场继续保持领衔地位，宝马集团不断在华增加研发力量，目前，在北京、上海、沈阳和南京打造四大创新基地。宝马的研发团队的人数明显提升，宝马的设计师、工程师、新能源车和软件专家的人数已经超过3200多名。接下来，宝马集团的研发团队会继续深耕数字化与电动化，跟上时代的步伐。
2023年4月18日宝马全新纯电SUV iX1在上海车展正式亮相，新车基于同全新宝马X1的FAAR油电共享平台打造的紧凑型纯电SUV，预计2023年年内上市。动力上，将搭载双电机驱动系统，WLTP工况下纯电最大续航里程或将超过500公里。
外观方面，新车整体采用宝马全新家族化设计语言，前脸用多个装饰的封闭式双肾前格栅，显得更加高级。两侧内部将采用鹰眼造型的天使眼LED大灯，更加犀利。下部做了黑化处理的贯穿式下格栅，展现出很好的运动效果。
笔直硬朗的车身腰线，提升整体车身的肌肉力量。宽大的轮眉，并用黑色护板包裹，超高的离地间隙，搭配超大尺寸双5幅轮毂，呈现出很好的通过能力。此外，新车依然在右后翼子板加入快慢充充电接口，彰显新能源身份。
5、宝马新能源车ix3尾部，立体感极强的弯折尾灯成为了最核心的元素，带动整个尾箱向内腰线。全新设计带有弯钩造型的尾灯组，点亮后，提高整车的视觉效果。下包围做了突出设计，并用镀铬饰板装饰，拥有更好的运动性和高级感。
内饰方面，新车内饰采用类似于iX的全新家族化设计。中控台采用超大尺寸的双联屏设计，营造出更强的科技感。配置上，率先应用第9代(BMW)操作系统，为中国用户创造富有情感化的数字交互体验。
国产宝马的纯电动爆款，这一次是真的要来了！4月18日开幕的上海车展上，宝马集团携多款重磅新车和多项创新科技联袂登台亮相，锚定中国市场全力转型电动化的决心溢于言表。在现场，宝马除了带来了亚洲首发的BMW Dee数字概念车和全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L之外，还亮相了一款专为中国市场量身打造的创新纯电动BMW iX1。
6、宝马新能源车怎么样“我们对于这款车的面世感到非常的自豪，因为这是我们在宝马史上第一次推出纯电动紧凑级别的SAV。”宝马集团紧凑车型与MINI生产线总监斯特凡·弗勒克博士在接受《车壹条》采访时表示，这款新车完全在中国进行开发，且整个开发过程中，“充分考虑了中国消费者的需求，真正做到了在中国、为中国。”
在上海车展媒体日发布会上，宝马集团高层还重磅官宣，创新纯电动BMW i5长轴距版车型也将在沈阳投产。如果算上已经投产的创新纯电动BMW iX3和BMW i3，宝马在国产新能源产品上的投放就像“下饺子”一样绵密连贯。按照计划，2023年宝马集团将在全品牌、全车系掀起新的电动攻势，预计将为中国客户呈现11款纯电动产品。
而首度亮相今年上海车展的创新纯电动BMW iX1，如果能做到在量产上市后定价足够务实给力，这无疑会是宝马国产纯电动产品里最有望成就销量爆款的“大单品”。
7、宝马新能源车suv即将在中国市场投产的创新纯电动BMW iX1是宝马在全力践行“在中国、为中国”战略下，倾力打造的一款产品力360度“无死角”的纯电SAV创新力作——长轴距大空间、前沿智能科技、新潮灵动设计和内饰上蕴含中国风的细节处理，是斯特凡·弗勒克博士总结出的四大惊喜体验。
“我们专门设计了LED行车灯，让新车看上去更具视觉冲击力。配备了中国用户喜欢的全景玻璃天窗。为了获得更好的内部空间，轴距加长了10厘米。后排座椅配备松软头枕且坐垫加宽加厚、就连车辆悬挂都专门针对中国路况进行了调校。另外，车辆轮毂由原来的18寸升级为20寸，整个车身尺寸和比例，也是更加满足中国消费者的审美需求的。”
谈及创出纯电车BMW iX1的各种“中国专属定制”，斯特凡·弗勒克博士总结起来可谓如数家珍。与此同时，在智能座舱和内饰氛围的营造上，创新纯电动BMW iX1标配宝马标志性的一体式悬浮曲面屏、首搭全触控的第9代(BMW)操作系统 ……
8、宝马新能源车销量数据显示，一季度宝马在华电动车销量“狂飙”，主要得益于此前国产的创新纯电动BMW iX3和创新纯电动BMW i3两款主力车型拉动。而从研发起步就立足中国且专为中国用户量身打造的创新纯电动BMW iX1一旦国产，加上后期有望投产的创新纯电动BMW i5，意味着今年宝马在华电动车销量将继续狂飙突进。
按照宝马集团高层最新的公开表态，只有充分利用中国市场的优势资源、充分释放中国市场的增长动能，才能助力宝马更快更好地完成全球电动化转型。为此，宝马集团已经全面升级在华研发体系，其总体目标是要以中国研发驱动宝马全球技术创新不断前行，打造中国式数字化体验并反哺全球。
目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。而在过去3年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍。如今，宝马在中国拥有3,200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家。而创新纯电动BMW iX1的诞生，就是宝马集团依托中国研发力量、结合中国用户需求开发出来的得意之作。
9、宝马新能源车价格蓬勃发展的中国新能源市场，在为宝马集团转型提供巨大市场机遇的同时，也为其坚定迈向“电动化、数字化和循环永续”的转型方向，提供了充沛动能和创新沃土。
在电动化转型的中期目标设定上，宝马集团预计将于2030年前，达成纯电动车将占宝马集团全球销量的一半以上。按照既定节奏，宝马将从2025年“新世代车型”面世之日起在接下来的24个月推出至少6款纯电车型。
今天给大家带来的新能源车型是宝马iX 2022款 M60的性能介绍 ，一起看看吧。
10、宝马新能源车型及价格及图片外观方面，宝马iX 2022款 M60 的外观设计充满了未来科技感。它的外形酷似一艘宇宙飞船，流线型的车身和锋利的线条营造出强烈的动感。车顶上采用了特别设计的太阳能板，为车辆提供了一定的电力支持。宝马iX 2022款 M60尺寸方面，宝马iX 2022款 M60的整车长宽高尺寸为4955x1967x1698mm，轴距为3000mm。前轮胎规格尺寸为255/50 R21，后轮胎规格尺寸为255/50 R21。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。
内饰方面，宝马iX 2022款 M60 的内饰充满高科技元素。此外，车辆采用了全液晶仪表盘和中控屏幕。车辆还配备了最新的自动泊车系统和全景摄像头。
4月18日，2023上海车展正式拉开大幕，宝马集团首次以全新能源产品的阵容参展，BMW、MINI、Motorrad以及劳斯莱斯四大品牌均带来了各自的电动化产品。
