近日，东盈得到了国内很多客户的一波反馈，其中云南玉溪的客户在东盈购买的2套50吨的全连续轮胎炼油设备已经顺利安装完成，现已开始投产运行。
云南玉溪客户购买的两套全连续轮胎炼油设备不仅可以连续进料、连续出油、连续排渣，还可以大大提高出油率，此外还配备东盈自主研发的烟气净化装置，可使整个炼油生产过程达到国家环保要求，获得环评手续。
早在21年4月13日，全连续轮胎炼油设备就已在河南东盈工厂装车发货，但涉及配件较多，先后分为好几批次发往云南。由于全连续设备占地面积大，对于场地的要求也很严谨，安装过程相对复杂，东盈专门派遣经验丰富的技术工程师前往云南指导安装。经过几次调试试机，现已稳定运行。
办一个废轮胎炼油厂需要进行工厂位置选址，原料进料渠道调研，采购设备，建设厂房等等，东盈为广大客户如何筹备建设废旧轮胎炼油厂有以下几点建议。
1、项目前期要先进行工厂位置选址、原料进料渠道调研、产品销路渠道调研等等，进行可行性分析，三种条件均满足条件后可以着手采购废轮胎炼油设备。
2、轮胎炼油项目不收季节天气等外在条件影响，所以一年中大部分时间都可以着手采购设备，采购完还要有很长一段时间进行生产，这个时间设备与厂房可齐头并进。
3、如果没有明确计划项目投产日期时，就可以根据设备订购情况来准备厂房等事宜。如果对项目有明确计划投产日期，可根据前期场地、厂房及一些基础配套设备等相关准备工作周期，来制定采购废轮胎炼油设备的时间计划，进行多方考察，确保项目顺利进展。
目前国内办一个废轮胎炼油厂，年处理轮胎量要达到2万吨及以上的规模，使用的废轮胎炼油设备能达到环保排放的标准，方能通过发改委进行项目备案立项取得环评审批，从而进行合法合规正规化生产。国外轮胎炼油限制条件没有太多，也可以选择在国外建厂。
早期，轮胎炼油刚刚兴起，炼油方式为“土法炼油”工艺简单，炼出的油品油质差、杂质多；由于缺乏必要的环保设施以及安全生产的设施，有很大的安全隐患，在炼制过程中会产生大量的有害气体，包括二恶英、二氧化硫、苯乙烯，甲苯，甲硫醚、硫醇等石化副产品和煤燃烧副产品等有害物质。因此“土法炼油”污染大、危害广，被国家明令禁止。
那么每年产生的废旧轮胎要怎么处理呢？用什么样的方法炼油比较安全，没有污染呢？
现在有一种新型炼油技术，就是连续化裂解技术，在完全密闭的环境中将废旧轮胎裂解成燃料油、炭黑和钢丝等产品，有较高的经济价值，有利于环保及资源利用，被认为是当前处理废轮胎的最佳途径之一。
连续式废轮胎炼油设备就是采用连续化裂解技术，将反应釜保持在400℃左右温度，依靠智能控制连续的进料排渣，在密封情况下运行，完全避免了敞开进料、排渣的危险，排除了安全隐患，同时增加许多安全装置保证生产过程稳定安全。在密封状态下也不会产生粉尘泄露等污染现象，是目前较为安全环保的轮胎炼油方法。
5、二手废旧轮胎炼油设备很多人不知道废旧轮胎那么多都是怎么处理的，仅仅是用来做工艺品吗？那对我国产生的庞大废旧轮胎量来说太微不足道了。现在就来讲讲废旧轮胎裂解炼油设备。
该技术是指：将废弃的橡胶轮胎，通过热裂解炉在无氧状态下，当温度达到250-500℃时，废弃橡胶轮胎裂解变为气体。再经过冷凝冷却可生产出燃料油即轮胎油。产出的炭黑做添加剂，干燥剂，轮胎里的钢丝重新利用
1、可以直接代替燃油用于工业或者锅炉加热，例如，水泥厂，钢铁厂，玻璃厂等；
6、轮胎炼油的工艺与设备1、可以压球燃烧用于工业加热，其燃烧值与煤炭相当，可以直接代替煤炭使用；
2、可以墨粉精炼成不同标准，用于油漆颜料，橡胶制品等的添加剂。
轮胎热解炼油和焚烧是两个完全不同的过程，焚烧是指在有氧条件下，使有机物质达到燃点而发生的化学反应现象，成为残渣或者熔融固体物质的过程；而热解法是利用轮胎中有机物质的热不稳定性，在无氧或缺氧条件下对其进行高温分解，后经冷凝形成各种新的气体、液体和固体，从中提取燃料油、可燃气的过程。热解产率取决于原料的化学结构、物理形态和热解的温度与速度。
7、旧轮胎炼油设备焚烧的结果是产生大量的废气和部分废渣，环保问题相对突出；而轮胎热解会产生轮胎油、炭黑、钢丝和可燃气等高附加值产物，其能源回收性好，可减轻对大气环境的二次污染。因此，旧轮胎热解过程不属于焚烧。
而轮胎热解过程会不会产生污染物主要取决于废旧轮胎热解设备是否配置环保装置，是否对生产过程中产生的废弃物进行妥善处置。一般情况下，相对于焚烧，轮胎热解可简化污染控制问题，对环境更加安全，只因热解是在无氧或较低的氧还原条件中进行的，因此发生的 NOx、SOx、HCI等公害物质少，降低了二次污染物的排放水平。而针对热解过程中产生的废水、废气和粉尘污染，东盈废旧轮胎热解设备均配备相应的装置，如：列管式冷凝器设计管内走油，管外走水，水和油零接触，确保冷却水可循环利用，不用排放；烟气净化装置和尾气净化装置以净化尾气和烟气中的少量污染性气体，达到环保标准后排放。
河南东盈公司始终把技术精良放在产品设计的首位，不断实现轮胎热解工艺和技术装备的再创新，在设备工艺参数和理论依据方面严格把控，质检团队重重验证以确保其性能优良、运行稳定。
8、炼油厂收购废旧轮胎废旧轮胎是五大固废之一，其回收利用一直是循环经济不可或缺的重要领域。废旧轮胎不具有生物降解性，大量积压对自然环境形成占用和巨大破坏，而且堆积也容易引起火灾，造成二次污染。
轮胎裂解是将废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解，从而产生轮胎油、炭黑、钢丝和不凝气，轮胎油主要用于燃料或者经过炼油厂提炼后获得汽油和柴油，目前市场上的轮胎油多数直接用作燃料使用。
废轮胎制备燃料油采用回转窑热解技术，废轮胎回转窑热解技术较其它工艺更为广泛，回转窑热解炉优势在于对废轮胎进料粒径破碎程度要求低, 而且热解炭性质十分均匀，不需要高负压，而是采用风机引起的微负压条件，生产稳定，设备投入小，收益快，是目前应用较为广泛的一种生产工艺。
9、废旧轮胎炼油工艺流程将废轮胎放进裂解斧中，加热升温，脱水，然后升温，轮胎融化然后气化，经冷凝器冷凝，分离器分离，振荡过滤可获得液体轮胎油。
进料即将废轮胎投入到裂解斧中，此过程可以人工进料、平板输送机进料和液压进料机进料等方式，较新工艺工厂通常采用液压进料机进料，因其生产效率高，节省人力，不用冷却裂解釜缩短生产周期，同时环保等优点而被众多工厂广泛采用。
废轮胎投入到裂解斧中，然后加热升温裂解斧，使裂解斧中的温度逐渐升至100℃，此过程中废轮中的水分及小分子物质会挥发，然后析出沉降至分离器中放出，随着水分及小分子物质逐渐挥发完全，裂解斧中的温度就会继续上升，达到140℃时，废轮胎开始融化成液态，打开转动，使得转炉转动，温度继续升高，已经融化的轮胎会随着温度的升高而逐渐气化，等裂解斧中的温度上升到260℃-280℃时，然后维持6-12h（根据气化情况而定），此时压力在1.2kg/㎡，直到完全气化，气化的气体会到冷凝器中冷凝。
10、废旧轮胎炼油是什么油经裂解斧气化的气体，经过离心分离器去除灰尘等杂质，然后进入粗口经、直通式冷凝器中冷却，经冷凝器冷却获得的液体油进入毛油储罐，然后经油泵打入振动过滤机中过滤，进一步去除杂质，可获得成品油。
经冷凝器中未冷凝的气体，此处称作“不凝气体”，经过冷凝器尾气冷却系统进一步冷却充分回收后进入气液分离器，经尾气燃烧器再次进入裂解斧中再次燃烧。
裂解斧加热过程中所产生的废气，经风机抽到水循环式除尘系统，进入气体净化箱中，经有害物质如硫等物质吸附截留，而后比较干净的尾气排入空气中。
