上周，国内沿海地区24度棕榈油报价9280～9550元/吨，较前一周同期上涨480～500元/吨。其中，天津9420元/吨，山东日照9420元/吨，江苏张家港9280元/吨，福建厦门9420元/吨，广东广州9350元/吨。棕榈油期货价格领涨三大油脂，豆棕、菜棕价差继续缩小，抑制棕榈油消费需求，买家随采随用，成交清淡。
监测显示，上周马来西亚9月船期24度棕榈油CNF报价1155美元/吨，折合到港完税成本9005元/吨（关税9%，增值税9%），比2109合约高10元/吨；11月船期棕榈油CNF报价1070美元/吨，折合到港完税成本8350元/吨，比2201合约高140元/吨。棕榈油进口盘面利润大幅改善，将刺激国内贸易商新增买船。
上周，沿海地区食用棕榈油库存25万吨（加上工棕约32万吨），同比减少12万吨。其中，天津6万吨，江苏张家港9万吨，广东5万吨。预计8月份棕榈油到港43万吨，9月份到港45万吨，均低于此前预期，棕榈油库存难有大的增加，现货供应仍然偏紧，支撑棕榈油现货及基差报价。虽然东南亚棕榈油处于增产周期，但因疫情造成的劳动力不足问题持续困扰棕榈油生产，短期棕榈油供应偏紧格局难以改善，预计价格继续高位震荡。（原文刊登于2021年8月17日粮油市场报A03版）
光大期货：BMD棕榈油回落 因马来高频数据显示出口回落产量增加
【供需分析】棕榈油方面：近期随着产地再次出现价格下跌而出现了少量远月买船，但受制于高库存，当前的买船节奏依旧较为平缓。消费方面随着气温回升，华东棕榈油预计将可以逐步使用棕榈油进调和油刺激棕榈油的消费，以当前豆棕现货价差来看，预计棕榈油替代消费增量明显，棕榈油进一步下跌考虑空间将需要考虑产地跌幅及豆油基差。 豆油方面：当前由于大豆进港问题，尽管预期豆油原材料供给边际增加明显，但当前由于进港未到，短期支撑了豆粕的价格，豆油的压榨量限制预期略有转弱。且随着天气转暖，棕榈油对豆油替代消费的增加将会自华东地区向北逐步挤占豆油的消费市场，豆油基差考虑将会开始逐步转弱。 菜油方面：菜籽到港的稳步进行及俄罗斯进口菜油的冲击使得我国菜油供给继续好转，且随着中澳关系的改善，澳洲菜籽进口预期上升对国内菜油市场的冲击进一步发酵，在供给明显增加的情况下，国内菜油疲弱将会延续，其消费增量依旧需要通过对其他油脂的替代来完成。 【策略观点】豆菜价差做缩持有。
智通财经APP获悉，根据一份调查显示，由于产量温和复苏，马来西亚棕榈油价格或将在2023年出现三年来的首次下跌，但随着印尼的政策限制全球供应，马来西亚棕榈油价格可能仍将高于疫情前的水平。
根据对18位分析师和业内人士的调查，2023年基准棕榈油价格平均将达到每吨3800林吉特，较去年创纪录的4910林吉特下降23%。
“俄乌冲突和疫情的经济影响将在2023年继续冲击市场。然而，我们认为，与去年相比，波动的严重程度将有所减轻，”马来西亚棕榈油委员会(MPOC)营销总监Faisal Iqbal表示。
随着中国放宽对新冠疫情的限制，印度增加进口，预计全球需求上升，主要生产国印尼和马来西亚的产量将小幅上升。据悉，中国和印度是全球最大的棕榈油买家。
分析人士表示，最近的阴雨天气将提高第二和第三季度的生产力，但2022年化肥施用量的减少将限制任何显著的产量增长。
分析人士表示，鉴于全球植物油供应已经紧张，最大棕榈油出口国印尼限制出口、提振国内生物柴油消费的举措，将为棕榈油价格提供一些支撑。
LMC International经济学家Faye Loo表示，尽管随着棕榈油价格相对于柴油价格的上涨，可自由调配的混合量下降，但印尼将生物柴油中的棕榈油基燃料含量从30%提高到35%将增加对棕榈油的需求。
5、棕榈油价格多少钱一斤“即使产量增加，印尼粗棕榈油出口在2023年也不太可能有太大增长。这使得马来西亚能够在市场上定价的情况下出口更多产品。”
Loo表示，由于棕榈油与软油相比仍有很大折扣，预计未来六个月全球供应将趋紧，但库存很可能在2023年底回升。
新京报讯 据上证e互动平台消息，南侨食品在回复投资者提问时表示，棕榈油为公司烘焙油脂主要的原材料，过去两年棕榈油价格遇到十年难遇的大幅波动，由2020年最低4000元-5000元/吨，上涨至2023年最高约16000元/吨，其他主要原物料也存在不同程度的上涨情况，公司采购单价的大幅度上涨对存货的价值产生比较大的影响。
6、棕榈油价格最新行情走势7日南侨食品还称，随着国内环境好转，公司于1月陆续开展拜访客户、新产品推广、客户组团海外考察等中大型活动，费用于2月入账，导致2月费用环比增加；另因欧洲乳源涨价导致进口乳制品毛利率下降，综上对公司2月利润率有一定影响。
金融界4月11日消息 国内期货市场收盘，商品期货涨跌不一，棕榈油涨超3％，不锈钢、尿素涨超2％；PTA、铁矿石、棉纱、甲醇、菜粕、沥青涨超1％；纯碱跌超2％，纸浆、玻璃、沪锡、沪铝跌超1％。
外电10月13日消息，大宗商品咨询公司LMC International周四表示，马来西亚棕榈油价格明年预计将在每吨3,200-3,500马币之间交易，因该全球第二大棕榈油生产国的库存增加。
7、2023年棕榈油价格LMC International东南亚主管Julian McGill在一次会议上表示：“2019年开始的供应疲软推高了价格，这一周期正在修正。”
今年3月，俄乌冲突和印尼限制出口引发全球食用油短缺，基准毛棕榈油期货价格创下历史新高。
但在全球最大的生产国印尼取消出口限制并免征出口税以加快发货后，价格已暴跌近一半。
8、马来西亚棕榈油价格印尼政府正考虑将棕榈油出口税免征期延长至年底，这可能会降低市场对马来西亚的需求，并给棕榈油价格带来压力。
“随着产量复苏和限制被取消，印尼出口激增，正导致马来西亚库存增加，” McGill称，并补充称库存已被拉至近300万吨。
McGill表示，2023年第一季度，马来西亚棕榈油价格将继续下降到3,200马币左右，并在下半年保持在3,500马币以下。
9、国际棕榈油价格他称，关于需求破坏的证据有好有坏，印尼和马来西亚的棕榈油出口占全球棕榈油出口的85%左右，低于2019年。
受主产地政策调整刺激、天气干扰和部分进口国需求恢复等情况综合影响，最近棕榈油价格有所上涨。短期来看，天气仍然对供应端产生一定的干扰，但长期来看，利多因素或持续时间有限，叠加油脂整体供大于求的背景，棕榈油价格或将有所下降。
2023年2月8号，印尼部长Luhut Pandjaitan表示，印尼政府已决定将食用油的国内市场义务（DMO）提高到50％。今年印尼由于化肥问题，棕榈油种植户或将减少化肥使用量，从而导致印尼2023年的棕榈油产量增长有限。根据印尼植物油行业协会的数据显示，2023年印尼棕榈油产量为5250万吨，较2022年增长130万吨。且印尼自2023年2月1日起，其国内开始执行B35的生物柴油政策，带来了较为明显的需求增量。同时近期临近斋月的消费旺季，需求增量明显。因此为保证其国内棕榈油价格的稳定，印尼决定将食用油的DMO提高至50％。这也就意味着出口商在对国内市场销售1吨的棕榈油，能够获得2吨的出口配额，而此前该比例为1：6。政策的调整将显著降低印尼棕榈油的出口水平，对国际市场棕榈油价格形成上涨驱动。
10、工业棕榈油价格印度政府3月1日表示，决定取消下一财年的20万吨毛葵花籽油免税进口配额，旨在支持国内油籽种植者。此举将减少毛葵花籽油的进口量，拉升葵花籽油的价格，从而保障其国内葵花籽的种植收益。从油脂的替代作用来看，毛葵花籽的进口量的减少或从侧面提升棕榈油的进口增长。3月7日，印度植物油行业官员表示印度2022/23年度的棕榈油进口量可能达到917万吨，同比增长16％，达到四年新高。
但是在3月6日，有消息称印度政府官员正考虑上调棕榈油的进口关税，此举或将减少印度棕榈油的进口，从而保障其他油脂的国内竞争力，达到保护其国内油籽种植者收益的目的。而此前取消毛葵花籽油免税进口配额所带来的棕榈油进口增长预期也将被弱化，进口增长预期所带来的价格增量也将有所回落。
综合来看，最近棕榈油利多因素逐渐累积，价格也出现明显的上涨。后市来看，供给端马来西亚的洪水对产量和运输的影响仍将在短期维持一段时间，但影响强度逐渐趋弱。且3月份开始马来西亚的棕榈油开始逐渐增产，供应逐渐趋于宽松。印尼政策的不确定性成为后市影响供应端的主要风险。需求端，印度和中国的需求短期并未出现明显的增量，或不足以支撑价格继续上涨。除此之外，随着南美大豆收割上市，大豆供应逐渐宽松，豆系商品的价格有望下降，从而拖累棕榈油价格涨幅。而菜油本身供大于求格局更加明显，价格下行较为明显。所以短期内棕榈油价格因产地天气和政策的影响仍有一定的上涨驱动，但中长期来看，棕榈油价格重心仍将有所下移。
