回收技术公司Agilyx的首席执行官Tim Stedman在接受全球独立大宗品市场信息服务商 ICIS采访时说，定制的高科技塑料废料处理装置将是缩小回收差距的关键，它将为化学回收提供量身定制的废物流。
Tim Stedman表示:“先进的塑料加工设备（APPF）将接收混合的废塑料流，并根据化学回收商的要求定制输出。APPF并不是一个标准的塑料回收设备（PRF）。这一切都是为了将数据、化学物质和需求整合到新的供应链中，从而大大降低成本。”
“通过将APPF从一个客户推广到一类相似的客户中应用，就可以设计出一种工艺，最大限度地提高塑料回收率，为化学回收定制输出。”他补充道。
通过与埃克森美孚（ExxonMobil）的合资企业Cyclyx International，Agilyx正准备在美国墨西哥湾海岸开发其首个APPF，大约为每年能处理6万吨混合废塑料。其具体选址尚未确定。
该项目正在推进，但尚未公布时间表。Stedman说：“工程正在进行中，因此我们对这方面的进展非常满意。”。
Cyclyx将提供Agilyx的专有技术，而第三方将提供建设资金——这种做法与Agilyx的轻资产模式一致。Stedman指出，Cyclyx在美国还有2-3个APPF正在开发中。
Cyclyx旨在通过一系列创新（包括APPF等）将全球塑料回收率从10%提高到90%，将更多低质量的废塑料从垃圾填埋场转移到Cyclyx生态系统中。
Cyclyx的目标是让消费者“把所有东西都装进袋子里”，而不是让他们处理复杂的垃圾分类。
“不能要求消费者自己做复杂的分类，因为这样做行不通。我们基本上是在通过Cyclyx的一些其他方面，比如回收计划，来提高对废物的收集，然后我们将在Cyclyx内部对其进行分类，并将其输送到最终目的地。”Stedman说。
原料制备系统、通过人工智能模型及工具进行塑料管理系统是该公司的专有系统，在热解过程中，这两个专有系统发挥着不可或缺的作用。
根据工艺和技术的不同，化学回收原料的需求可能会有所不同。例如，那些基于催化剂的产品通常在聚烯烃含量和清洁度方面有更严的要求。
在处理这类产品时，很容易让催化剂失活，所以必须做出调整，以便能够提供这种类型的原料。此时，使用基于Agilyx技术的转化设施，将方便得多。
5、化工废料处理许多想要从事化学回收的公司很难知道他们需要什么样的废物流作为原料，或者即使知道他们需要什么，却很难找到合适的废物流。Agilyx技术则给这些公司提供便利，采用适合其工艺流程的方式提供合适的废物流，这就像是一种配对能力。
除了上述系统外，Agilyx热解技术的核心是一个IP保护反应器，使用后的塑料将通过热解过程分解。该热解为无氧热解，将聚合物链分解成更小的分子，并将其转化为气化的塑料。然后将混合物冷却成液态，加工成高价值、低碳产品。没有氧气，这个过程不会产生与焚烧相关的副产品。最终产品可用作新产品或制造工艺的原料。
Agilyx的核心技术专注于聚苯乙烯（PS）的解聚，并已扩展到聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）以及混合废塑料。
6、化工回收与其他各种热解技术不同，Agilyx技术的独特之处在于它不使用催化剂。在化学工业中，催化剂和产率相对固定，这在处理均质、清洁的原料时很重要。但总有一些材料不符合这个要求，这就是Agilyx转化技术的用武之地。它可以用非常有限的加工过程来处理各种各样的污染和不同的物理形态的垃圾。
除了Cyclyx计划外，Agilyx正在推进其他利用其回收技术的合作伙伴关系。
继去年12月Agilyx在美国俄勒冈州Tigard的工厂成功进行全面生产试验之后，三菱化学甲基丙烯酸甲酯（MCM）于今年5月宣布，使用Agilyx的PMMA解聚技术提纯甲基丙烯酸甲酯（MMA）取得了成功。
7、废旧催化剂回收更多PMMA相关咨询可查看本公众号前序报道：2023年，PMMA的化学循环能否如愿丰收？
今年1月，日本东洋苯乙烯公司宣布开始建设3650吨/年聚苯乙烯回收项目，该项目将首先利用Agilyx的技术将PS工业废料原料转化为苯乙烯。然后，使用东洋苯乙烯的专有工艺进行净化，再生产可回收的聚苯乙烯。
Stedman说:“这非常令人兴奋，因为在我们的纯授权模式中，这是第一个开建的项目。”
8、化工废料收购他补充说:“这是对我们技术和商业模式的极大认可，东洋正在迅速推进这方面的工作。”他指出，项目目标是在2023年底或2024年初完成。
对于寻求减少范围3（其他间接温室气体）排放的聚苯乙烯的消费者来说，生命周期分析（LCA）结果表明使用Agilyx技术生产的再生聚苯乙烯的碳排放量比纯聚苯乙烯少75%。
Stedman指出，使用Agilyx技术的反应堆也可以电加热，这意味着它们可以100%地使用可再生能源。
9、徐州回收化工原料企业不仅可以通过使用可回收的PS和其他碳足迹较低的材料，而且可以通过为自己的PS工业废料建立一个可回收的出口来削减其范围3气体的排放量。
Stedman说：“我们的授权技术成为了他们整体蓝图中的一部分，所以我们也在努力提供更多的服务，以了解这些技术如何配合，以及如何利用这些技术来计算和降低他们的总体碳排放。”
他强调:“显然，对于那些目前产生可能会被焚烧的不可回收垃圾的公司来说，与化学回收公司和Cyclyx合作使其可回收，也使他们有能力减少间接温室气体的排放。”
10、江苏回收化工原料今年2月，总部位于英国的Virgin和Agilyx宣布建立战略伙伴关系，研究和开发使用塑料垃圾原料的低碳航空燃料工厂，这些原料将由Cyclyx提供。
预计第一座垃圾转化燃料工厂将在美国建造，在未来，公司计划在包括英国在内的其他国家建造类似的工厂。
当然，以废弃塑料为原料的低碳燃料并不会与生物基可持续航空燃料（SAF）竞争。生物基SAF是航空业脱碳的关键一步，但其本身并不能完全解决问题。
